Корзина
1 отзыв
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3

О нас

 

   Опыт работы на данном рынке услуг с 1991 года. Каждому клиенту индивидуальный подход и бесплатные консультации. Предоставляется помощь в диагностике, снятии и установке узлов и агрегатов.

 

1. Производится ремонт рулевых реек: (механических, электрических, гидравлических). При ремонте рулевых реек производится полная разборка (не разборных не существует!) и последующая дефектовка всех деталей, после чего производится устранение выработки, коррозии (последствие порванных пыльников или не затянутых хомутов на рулевых тягах), в тяжелых случаях рихтовка (последствия боковых ударов) основного и червячного вала. При выработке корпуса рейки в районе распределителя (эффект закусывания в одну из сторон с последующим исчезновением усиления) производится его расточка и завтуливание. Затем устраняется выработка прижимного сухаря и соответствующего отверстия в корпусе рейки. После замены подшипников, сальников, резиновых и тефлоновых колец, с последующей ее регулировкой и проверкой работоспособности. После окончания работ заказчику выдается гарантийный талон и рекомендации по дальнейшей эксплуатации изделия.

Ремонт реек производится на все типы и модели автомобилей не зависимо от года выпуска.

Срок выполнения работ 1-2 дня.

  

2. Производится ремонт рулевых редукторов ГУР. Редуктор разбирается с последующей дефектовкой всех деталей. После чего убирается ржавчина на валу сошки и верхней части червячного вала. Производится замена подшипников, сальников, манжет, резиновых и тефлоновых колец. Затем производится сборка, регулировка, проверка работоспособности.

После окончания работ выдается гарантийный талон и рекомендации по дальнейшей эксплуатации изделия.

Срок выполнения работ 1-3 дня в зависимости от конструктивных особенностей.

  

3. Производится устранение стуков редукторов электроусилителя руля находящегося непосредственно на рулевом валу (стук при резких движениях рулевого колеса). Электропривод разбирается дефектуется, затем устраняются зазоры в шлицевом соединении и червячной паре. Следующий этап сборки и проверки работоспособности.

Срок выполнения работ 1-2 дня.

  

4. Производится устранение стуков и увеличенных люфтов в рулевой колонке (стук при движении по мелким неровностям дороги, хорошо слышимый в салоне и отдающий в рулевое колесо). Рулевая колонка разбирается дефектуется, после чего устраняется зазор в шлицевом соединении (телескоп) и шарнирном узле (рулевая колонка которая имеет регулировку по высоте и глубине).

Срок выполнения работ 1-2 дня.

  

5. Производится замена рулевых крестовин (соединения рулевого вала и рулевой рейки). В процессе эксплуатации автомобиля крестовина выходит из строя особенно если находится в подкапотном пространстве (стук, эффект закусывания руля, не возврат колес при выходе колес из поворота, тугость руля, повышенный гул насоса ГУР). Вышедшея из строя крестовина меняется на новую с последующей зачеканкой в посадочных местах.

Срок выполнения работ 2-4 часа.

 

6. Производится реставрация рулевых тяг, рулевых наконечников на легковые и грузовые автомобили.

Срок выполнения работ 1-2 дня в зависимости от состояния.

  

7. Производится реставрация шаровых опор на легковые автомобили в любых вариациях (металлических, алюминиевых корпусах, съемные и несъемные с рычагов).

Срок выполнения работ 1-3 дня в зависимости от состояния и конструкции.

  

8. Производится замена седла клапана (впуск, выпуск) в головках двигателя.

Срок выполнения работ 1-3 дня в зависимости от модели двигателя.

 

 

+380
97
401-08-05
+380
56
785-07-12
ЧП Коломоец С.В.
Коломоец Сергей Викторович
49018УкраинаДнепропетровская областьДнепрКавалерийская 10 СТО-Крома
Карта